20 листопада по всій Україні перекриють траси | PROSVIT

20 листопада по всій Україні перекриють траси

20 листопада пройде всеукраїнська акція протест власників авто на європейських номерах проти ухвалення законів 8487 і 8488. Про це повідомляє сайт громадського об’єднання «АвтоЄвроСила».

«Ми проти грабіжницького розмитнення в 200% для звичайних людей. Ми проти грабіжницьких штрафів і каральних заходів проти звичайних українців. Ми за доступне авто для КОЖНОГО українця, а не тільки для багатих, які зможуть завозити преміум машини за копійки за рахунок бідних верств населення», — сказано в повідомленні.

Відчуйте різницю

– Акція пройде в усіх областях України, розповів Nova.Kahovka.City керівник Новокаховського відділення ГО «АвтоЄвроСила» Антон Козлов. – Нас називають «євробляхерами». Але ми просто боремося за доступні автомобілі. Наприклад, свою автівку БМВ я придбав за кордоном за 1,5 тисячі євро. Вона 2004 року випуску, але в ідеальному стані. Відповідає усім норма безпеки. Тут є клімат-контроль, обігрів сидінь, 10 подушок безпеки і ремені. Наші «Ланоси» коштують в Україні 10 тисяч доларів. Але у них, крім ременів безпеки, нічого цього нема. До того ж у країні агресора –  в Росії – вони продаються по 4 тисячі.

Як пройде акція на Херсонщині

За словами Антона Козлова, 20 листопада будуть перекриті основні траси за містами. У Херсонській області активісти планують перекрити Миколаївське шосе за Херсоном, напрямки на Кіровоград і Крим. Новокаховські автомобілісти перекриють Бериславський напрямок на Шиловій Балці. Вимагатимуть накласти вето на закони 8487 і 8488, направити їх  у парламент на допрацювання. Зокрема, прибрати у формулі розрахунку коефіцієнта акциз на вік машин з єврономерами.

Роз’їзд у Шиловій Балці Мій Херсон

Чому купують автівки у Європі

– Ми купуємо машини за кордоном, бо вони дешевші і якісніші, – продовжує Антон. – Ті, що в Європі коштують 2-3 тисячі євро, в Україні можна купити за 10-15 тисяч. Тобто, внутрішній ринок набагато дорожчий. Якщо розмитнювати за українськими законами, треба заплатити 150% вартості. У жодній країні світу такого нема. У Польщі за розмитнення – 2%, у Німеччині – 1%. У деяких країнах ЄС такого взагалі нема. Ми готові платити 40% за розмитнення, щоб дали нам можливість спокійно працювати.

Антон Козлов також займається волонтерством, їздить на фронт, допомагає добровольцям і військовослужбовцям ЗСУ. Каже, що там просять європейські мінівени та джипи. Бо вони набагато надійніші. У фронтових умовах це дуже важливо. Кілька таких автівок за єврономерах волонтери вже пригнали у зону АТО. Якби такі ж купували в Україні, то надовго б волонтерського ентузіазму не вистачило.

Хто стоїть за «АвтоЄвроСилою»

– Наша організація ні від кого не залежить, – каже Антон Козлов. – Ми самі організувалися і самі фінансуємося. Намагаємося добитися для всіх українців прав на доступні автомобілі та доступне розмитнення. Також вимагаємо нормальних доріг, адже сплачуємо дорожній збір, він закладений у ціну пального. З кількома народними депутатами у нас був меморандум. Але вони його порушили, проголосувавши за ці закони. Зустрічалися з голова комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніною Южаніною. Але нас не почули. Нам дали на розмитнення 90 днів. Це значить, що митниця має оформлювати 4 машини за хвилину. Зрозуміло, що це нереально. Значить, будуть корупційні схеми. Хочеш швидше оформитися – плати дорожче.

Активісти «АвтоЄвроСили» Зі світлин А. Козлова

Поки що протестувальники не визначилися, скільки годин триватиме акція. Але просять поставитися громадян України з розумінням до їхньої боротьби за права усіх автомобілістів.

Нагадаємо, закони 8487 та 8488 внесли зміни до Податкового та Митного кодексів України щодо акцизних ставок на автомобілі, які ввозяться з-за кордону. Також визначена адміністративна відповідальність (штрафи) за порушення митних правил ввезення.